SecondLife Lab

현대차·기아·현대모비스·현대글로비스는 로봇 뉴스가 나올 때마다 함께 묶여 오르내립니다. 실제로 올해 들어 IPO 기대감이 불거질 때마다 이 네 종목이 동시에 급등하는 장면을 여러 번 봤을 겁니다. 그런데 이 네 종목이 보스턴다이내믹스로부터 받는 몫은 실제로 같지 않습니다. 담기 전에 확인해볼 기준을 세 가지로 정리해봤습니다. 첫째는 시간표입니다. 보스턴다이내믹스는 2026년부터 제품형 아틀라스 생산을 시작했고, 2028년에는 현대차그룹 미국 공장(HMGMA)에 실제 투입돼 부품 서열 작업을 맡습니다. 이후 현장 검증을 거쳐 2030년에는 부품 조립까지 범위를 넓힐 계획입니다. 지금 이 종목들을 사는 건 결국 2028년 이후의 그림을 미리 사는 셈이며, 짧게 보고 들어갈 재료는 아니라는 뜻이기도 합니다. ..

요즘 주식 시장을 보다 보면 현대차그룹의 움직임이 눈에 자주 들어옵니다. 현대차, 기아, 현대모비스, 현대위아 같은 그룹 계열사들이 함께 언급되는 경우도 많고, 단순히 자동차 판매 실적만으로 설명하기 어려운 기대감도 보입니다. 그중에서 특히 눈에 띄는 키워드는 로봇입니다. 현대차그룹은 원래 자동차 회사입니다.그런데 최근에는 보스턴다이내믹스, 아틀라스, 스팟, 스마트팩토리, 피지컬 AI 같은 단어들이 현대차그룹과 함께 등장합니다. 처음에는 저도 자동차 회사가 왜 로봇을 할까 라는 조금의 낯설음이 있었습니다.자동차를 잘 만들면 되는 회사가 왜 휴머노이드 로봇과 산업용 로봇에 이렇게 큰 관심을 둘까. 그런데 관련 자료를 하나씩 보다 보니, 이 흐름을 단순한 테마성 이슈로만 보기는 어렵겠다는 생각이 들었습니다...